Thursday, October 21, 2021
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भारत चाहता है टेस्ला सोर्सिंग प्लान, रोडमैप किसी भी टैक्स ब्रेक से पहले



मामले की जानकारी रखने वाले एक व्यक्ति ने कहा कि भारत ने टेस्ला इंक से स्थानीय खरीद में तेजी लाने और इलेक्ट्रिक वाहनों पर कम करों की कार निर्माता की मांगों पर विचार करने से पहले विस्तृत विनिर्माण योजनाओं को साझा करने के लिए कहा है। विवरण मांगते हुए भारी उद्योग और वित्त मंत्रालयों ने विवरण मांगा टेस्ला ने इस महीने की शुरुआत में एक बैठक में, यहां तक ​​​​कि जब सरकार अरबपति एलोन मस्क की एशिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था में ईवी पर कम करों की मांग की जांच करती है, तो व्यक्ति ने कहा, पहचान न करने के लिए कहा क्योंकि चर्चा निजी है। विभागों ने टेस्ला से भी पूछा है पूरी तरह से निर्मित कारों बनाम तथाकथित नॉक-डाउन इकाइयों या आंशिक रूप से निर्मित वाहनों के आयात पर अपने विचारों के लिए, व्यक्ति ने कहा, जो कम आयात लेवी को आकर्षित करते हैं। टेस्ला ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया। भारत के भारी उद्योग मंत्रालय और देश के वित्त मंत्रालय के प्रतिनिधि टिप्पणी के लिए तुरंत नहीं पहुंच सके। कैलिफोर्निया स्थित टेस्ला ने जुलाई में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की सरकार को पत्र लिखकर इलेक्ट्रिक कारों पर आयात शुल्क को 40 प्रतिशत तक कम करने के लिए कहा। वर्तमान 60-100 प्रतिशत से। कंपनी ने 10 प्रतिशत सामाजिक कल्याण अधिभार भी मांगा, जो सभी आयातित कारों पर लगाया जाता है और स्वास्थ्य और शिक्षा कार्यक्रमों को समाप्त करने में मदद करता है। बैठक में, टेस्ला ने दावा किया कि उसने भारत से अब तक $ 100 मिलियन के घटकों की खरीद की है और सुझाव दिया है व्यक्ति ने कहा कि किसी भी कर रियायत के बाद यह आंकड़ा बढ़ेगा। टेस्ला ने बिक्री, सेवा और चार्जिंग बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण प्रत्यक्ष निवेश करने और दुनिया के दूसरे सबसे अधिक आबादी वाले देश में प्रवेश करने के बाद विनिर्माण क्षेत्र में व्यापक निवेश का मूल्यांकन करने का भी वादा किया। दुनिया के सबसे होनहार ऑटोमोबाइल बाजार, लेकिन शिकायत की कि भारतीय नियम उन्हें पहले आयात के साथ पानी का परीक्षण करने से रोकते हैं, क्योंकि उच्च शुल्क टेस्ला कारों को “असहनीय” बनाते हैं। .



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